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門式刮板取料機(jī)端梁升降系統(tǒng)介紹


發(fā)布時(shí)間:

2023-01-03

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門式刮板取料機(jī)配有主取料系統(tǒng)和幫助取料系統(tǒng)。主取料系統(tǒng)大約為總庫(kù)容的80%~90%,別的由幫助取料系統(tǒng)基坑。固定不變端運(yùn)行機(jī)構(gòu)配有水平主動(dòng)輪,使龍門架與其說(shuō)是軌道成傾斜角,固定端依據(jù)高強(qiáng)度螺栓跟門套套筒連接。

  門式刮板取料機(jī)配有主取料系統(tǒng)和幫助取料系統(tǒng)。主系統(tǒng)一直在工作,給起落帶式輸送機(jī)給料。它越過(guò)堆的頂部,但延伸到龍門架之外。主取料系統(tǒng)大約為總庫(kù)容的80%~90%,別的由幫助取料系統(tǒng)基坑。主系統(tǒng)完成工作后,幫助系統(tǒng)逐步向主系統(tǒng)運(yùn)送剩下來(lái)的物料。2個(gè)取料系統(tǒng)固接在門座上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)建在料堆的截面外。

  門式刮板取料機(jī)固接取料系統(tǒng)可以使每一個(gè)取料臂的每一個(gè)點(diǎn)都走一個(gè)弧型,然后把幫助刮板系統(tǒng)固定在固套簡(jiǎn)頂,保證幫助取料系統(tǒng)的尾部與主取料系統(tǒng)走弧型垂直面。當(dāng)料堆被支點(diǎn)墻限制時(shí),幫助取料系統(tǒng)延墻運(yùn)行至地面時(shí)受此正確對(duì)待。

  

門式刮板取料機(jī)

 

  門式刮板取料機(jī)刮板設(shè)計(jì)為折線型,上法蘭片與鏈條用螺釘平穩(wěn),底部和側(cè)面銑削一部分裝有耐磨管。抗磨損齒安裝在刮板側(cè)光纖激光切割位置,用于不斷耙松物料從而降低毀壞。為了將水平負(fù)荷馬上傳遞到懸壁上,減少受損和摩阻,鏟運(yùn)車還配備了附加止轉(zhuǎn)動(dòng)軸。各式各樣物料的特殊處理特點(diǎn)影響不大刮板取料設(shè)備運(yùn)行。只要有適合型號(hào)促進(jìn)電子器件和一定造型的刮板,就算石灰石、粘土、硬化鹽、硬化有機(jī)肥、濕煤、干鐵礦砂和其它濕度太高的物料也不會(huì)影響刮板取料設(shè)備工作上。

  門式刮板取料機(jī)端梁升降系統(tǒng):端梁升降系統(tǒng)分為固定端和搖晃端。貼近主起落系統(tǒng)就是指固定不變端梁。端梁的運(yùn)行機(jī)構(gòu)內(nèi)嵌促進(jìn),設(shè)計(jì)中考慮了電動(dòng)機(jī)同歩運(yùn)行。固定不變端運(yùn)行機(jī)構(gòu)配有水平主動(dòng)輪,使龍門架與其說(shuō)是軌道成傾斜角,固定端依據(jù)高強(qiáng)度螺栓跟門套套筒連接。繞開主起落系統(tǒng)的端梁為擺端,跟門套固接,使起降飛機(jī)場(chǎng)在工作中產(chǎn)生的武學(xué)得到很好的釋放出。搖晃端梁一般無(wú)主動(dòng)輪,車輪子一般采用寬汽車軸距兩輪圈結(jié)構(gòu)。搖晃端裝有防偏機(jī)器設(shè)備協(xié)助安全機(jī)構(gòu),依據(jù)行程開關(guān)進(jìn)行。

  門式刮板取料機(jī)取料傾側(cè)機(jī)構(gòu):龍門刮板取料機(jī)取料系統(tǒng)的傾側(cè)是通過(guò)鍍鋅鋼絲的提升來(lái)實(shí)現(xiàn)的,鍍鋅鋼絲的伸縮式促進(jìn)取料系統(tǒng)傾側(cè)。鋼絲繩卷筒安裝在幫助鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,鍍鋅鋼絲的單繩承受力由天車數(shù)量控制。動(dòng)滑輪組安裝在傾側(cè)支撐架上,支撐架固接在起落臂的1/3處。需要在鋼絲繩卷筒尾部設(shè)置光電編碼器,以記錄鍍鋅鋼絲長(zhǎng)短。鍍鋅鋼絲分為單繩和雙繩雙結(jié)構(gòu),由室內(nèi)設(shè)計(jì)師根據(jù)護(hù)軌和取料水準(zhǔn)確立。雙繩雙結(jié)構(gòu)主要是為了當(dāng)一根鍍鋅鋼絲裂開時(shí),另一根鍍鋅鋼絲可以確保鏟運(yùn)車臂穩(wěn)定牽引繩。

 

關(guān)鍵詞:

半門式刮板取料機(jī),橋式刮板取料機(jī),門式刮板取料機(jī)